Cascos para moto reglamentacion – En Colombia la ley Nacional de Tránsito regula el uso de casco obligatorio cuando se circula en motos o ciclomotores. Sin embargo, hay mucha gente que no lo usa, o usan cascos que no generan ningún tipo de protección. La obligatoriedad de su uso parece lógica teniendo en cuenta que dichos vehículos no poseen carrocería alguna que pueda servir de contención en caso de un choque o vuelco, la única carrocería es nuestro propio cuerpo y solo perder el equilibrio en la moto puede significar un accidente, caer de cabeza contra el pavimento generando así lesiones o hasta la muerte.
PORQUE USAR EL CASCO?
Los Cascos para moto pueden salvar nuestras vidas al evitar o amortiguar golpes y heridas en la cabeza, Los motociclistas que no usan casco tiene mucho más alto riesgo de muerte o de sufrir lesiones permanentes después de un accidente.
Los motociclistas que usan el casco tienen un 73% menos de mortalidad que los que no usan el casco.
Los motociclistas que usan el casco tienen hasta un 85% menos de lesiones graves que los que no usan casco.
LESIONES EN LA CABEZA POR ACCIDENTES DE TRANSITO
Uno de los golpes más duros que la vida puede lanzarnos es una lesión catastrófica en la cabeza. Las lesiones en la cabeza por choques de motocicletas son peligrosas porque durante el impacto en una colisión de motocicleta, el cerebro se estrella contra el interior del cráneo y causa hematomas, sangrado y desgarro en el cerebro.
Las lesiones cerebrales traumáticas se clasifican de acuerdo con la gravedad de la lesión de la siguiente manera:
Leve: la persona está despierta y los ojos abiertos. Los síntomas pueden incluir confusión, desorientación, pérdida de memoria, dolor de cabeza y una breve pérdida de conciencia.
Moderado: la persona estará letárgica con los ojos abiertos a la estimulación. Hay una pérdida de conciencia que dura de 20 minutos a seis horas. Algo de hinchazón en el cerebro o sangrado causará somnolencia.
Grave: la persona está inconsciente en esta etapa. Sus ojos no se abren, incluso con estimulación y hay una pérdida de conciencia que dura más de seis horas. Las posibilidades de que un paciente sobreviva a una lesión cerebral traumática grave o que se recupere sin una discapacidad son escasas.
TIPOS DE CASCO
COMO ELEGIR EL CASCO CORRECTO
No todos los cascos de motocicleta están hechos del mismo material o la misma estructura. Cuando compre un casco asegúrese que cumpla con los estándares mínimos de seguridad, en Colombia se encuentra reglamentado según la Resolución 1080 de 2019, no se guie solo por lo bonito o el precio. Después de todo esto le puede salvar la vida evitándole lesiones graves en la cabeza.
Debemos tener en cuenta que la forma del cráneo es diferente para cada persona, por eso los cascos vienen en diversos estilos. Para obtener la máxima protección, es importante determinar qué tipo de casco encaja con la forma y tamaño de su cabeza antes de comprarlo.
Si al momento de medirse el Cascos para moto se mueve o no se asienta completamente sobre la cabeza o está demasiado flojo, NO debo comprarlo el casco debe sentirse un poco apretado hasta el punto de sentir un poco de presión alrededor de su cabeza, pero sin puntos de presión incómodos.
Es muy probable que un casco no sea seguro si su espesores menos de una pulgada de grueso, No posee un forro interior rígido o Tiene hebillas de plástico en lugar de correas resistentes para la barbilla.
LA ACADEMIA DE AUTOMOVILISMO “RALLY MONTECARLO”, te invita a respetar las normas y señales de tránsito, recuerda el casco te puede salvar la vida.